ตัวอย่างมืออาชีพด้านแรงบิด
แรงบิดเป็นโมเมนต์พิเศษที่ทำให้วัตถุหมุน ซึ่งเท่ากับผลคูณของแรงและคันโยก และหน่วยสากลคือ N:m การเปลี่ยนแปลงของแรงบิดเป็นข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสถานะการทำงานของอุปกรณ์กำลังกล
สถานีวัดแรงบิดระดับ 1 ขนาดใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าสถานีวัดแรงบิด) เป็นสถาบันระดับมืออาชีพแห่งแรกในประเทศของฉันที่ดำเนินการวิจัยเทคโนโลยีแรงบิด เป็นเวลานานแล้วที่สถานีวัดแรงบิดให้บริการวัด การทดสอบ และผลิตภัณฑ์สำหรับอาวุธและอุปกรณ์ มีประวัติยาวนานกว่า 40 ปี ปัจจุบัน สถานีวัดแรงบิดมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุปกรณ์ การผลิต การทดสอบสำหรับอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ กองกำลัง และการก่อสร้างเศรษฐกิจของประเทศ และได้ดำเนินการบริการส่งค่าแรงบิดรอบด้านและตลอดอายุการใช้งานสำหรับหน่วยผู้ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าค่าแรงบิดของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน ระบบอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ และการก่อสร้างเศรษฐกิจของประเทศมีความแม่นยำ
กลุ่มธุรกิจ
การวัดแรงบิด
ความสามารถในการสอบเทียบ
| หมายเลขซีเรียล | สินค้า/หมวดหมู่ | รายการ/พารามิเตอร์ | มาตรฐานการสอบเทียบ (ข้อกำหนด/ข้อกำหนด) |
| 1 | เครื่องจักรมาตรฐานแรงบิด | แรงบิด | เครื่องจักรมาตรฐานแรงบิด (JJG769-2009) |
| 2 | เครื่องสอบเทียบประแจแรงบิด | ตัวอย่างแรงบิด | เครื่องสอบเทียบประแจแรงบิด (JJG797-2013) |
| 3 | เครื่องวัดความเร็วแรงบิด/เครื่องวัดแรงบิด | แรงบิด | เครื่องวัดความเร็วแรงบิด (JJG924-2010) |
| ความเร็ว | เครื่องวัดแรงบิดสถิตย์ (JJG995-2005) | ||
| 4 | ประแจแรงบิด | แรงบิด | ประแจวัดแรงบิด (JJG707-2014) |
| 5 | เครื่องวัดแรงบิดมาตรฐาน | แรงบิด | เครื่องวัดแรงบิดมาตรฐาน (JJG557-2011) |
| หมายเลขซีเรียล | สินค้า/หมวดหมู่ | รายการ/พารามิเตอร์ | มาตรฐานการสอบเทียบ (ข้อกำหนด/ข้อกำหนด) |
| 1 | ประแจแรงบิด | แรงบิด | เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปของบอร์ดแรงบิดแบบแมนนวล (GB/T15729-2008) |
| 2 | แท่นทดสอบต่างๆสำหรับเครื่องยนต์หลักและระบบพลังงานของเรือ | ความเร็ว | วิธีทดสอบกำลังเพลาเรือ (GJB2584-1997) |
| แรงบิด | |||
| พลัง | |||
| 3 | มิเตอร์วัดแรงบิด | แรงบิด | เครื่องวัดแรงบิดทางไกลของเรือ (CB3410-1991) |
| ความเร็ว | |||
| ความแข็งแรงของฉนวน | |||
| 4 | เซ็นเซอร์วัดความเร็วแรงบิด | ข้อผิดพลาดในการสอบเทียบแบบคงที่ | เซ็นเซอร์วัดความเร็วแรงบิด (JBIT6876-1993) |
| ข้อผิดพลาดของแขนเสื้อ | |||
| ข้อผิดพลาดเชิงมุม | |||
| แรงบิดสูงสุด | |||
| ความต้านทานฉนวน |
การทดสอบที่ไม่เป็นมาตรฐาน
การทดสอบการขันแรงบิดของสลักเกลียวแบบไฟฟ้า ระบบลม และไฮดรอลิก การทดสอบแรงบิดของเรือ พลังงาน และการทดสอบการสั่นสะเทือน เครื่องทดสอบแรงบิดเฟสประเภทต่างๆ อุปกรณ์สำรวจ การขุดเจาะน้ำมัน พลังงานลม มอเตอร์แรงดันคลื่น และการทดสอบแรงบิดและกำลังส่งของปั๊มแบบต่างๆ การทดสอบสนามความเค้นและความเครียด
บริการฝึกอบรมและให้คำปรึกษาด้านเทคนิค
การอบรมความรู้พื้นฐานด้านมาตรวิทยา การอบรมมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับมาตรวิทยาแรงบิด การอบรมการประเมินความไม่แน่นอน การอบรมการทำงานมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์มาตรฐานแรงบิด การอบรมการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสำหรับผลิตภัณฑ์แรงบิด การจัดกิจกรรมแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีมาตรวิทยาแรงบิดหรือการประชุม บริการที่ปรึกษาด้านเทคโนโลยีมาตรวิทยาแรงบิด ฯลฯ
ความสามารถด้านมาตรวิทยาเฉพาะทาง
1. แรงบิดขนาดใหญ่/แรงบิดขนาดใหญ่พิเศษ (หน่วยเดียวที่ได้รับอนุญาตสำหรับการวัดแรงบิดระดับประเทศและการตรวจสอบช่วงที่มากกว่า 5kNm)
อุปกรณ์มาตรฐานแรงบิด 200kNm
ช่วงการวัด: 2kNm~200kNm
ความไม่แน่นอน: Urel= 1x10-4(k=2)
อุปกรณ์มาตรฐานแรงบิด 50kNm
ช่วงการวัด: 50Nm~50kNm
ความไม่แน่นอน: Urel =5x10-4(k=3)
2. แรงบิดขนาดเล็ก แรงบิดขนาดเล็ก (สามารถให้บริการการวัดแรงบิดสถิตและแบบไดนามิกของส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าที่สำคัญของระบบนำทางเฉื่อยของอาวุธและอุปกรณ์ เช่น การบิน อวกาศ และเรือ เช่น ทอร์กเซอร์ เซ็นเซอร์วัดมุม ตลับลูกปืนแม่เหล็ก มอเตอร์หยุดนิ่ง มอเตอร์ไจโร ฯลฯ)
อุปกรณ์มาตรฐานแรงบิดลอยตัวในอากาศ 0.5mNm~10Nm
ช่วงการวัด: 0.5mNm~10Nm
ความไม่แน่นอน: Urel=0.05%~0.01%(k=2)
อุปกรณ์ปรับเทียบแรงบิดระดับไมโคร
ช่วงการวัด: (0.5~10) mNm
ความละเอียด: 10-7Nm
ความไม่แน่นอนในการวัด: U=0.1% FS(k=2)
3. แรงบิดแบบไดนามิก (สามารถให้แรงบิดไซน์มาตรฐานและแรงบิดสเต็ปเชิงลบ ปรับเทียบความแม่นยำของแอมพลิจูดและค่าคงที่เวลาของเซ็นเซอร์แรงบิด และตระหนักถึงการประเมินความแม่นยำของการวัดแรงบิดแบบไดนามิก ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการตั้งค่าพลังงานของระบบพลังงานรวมของเรือและการจับคู่ของเครื่องยนต์คลาสของเรือ!
อุปกรณ์ทดสอบแรงบิดแบบไดนามิก 50 นิวตันเมตร
ความไม่แน่นอน: U=5%(k=2)
อุปกรณ์ทดสอบแรงบิดแบบไดนามิกไซน์
ช่วงการวัด: -5Nm~5Nm
ความถี่: 1Hz~50HZ
ความไม่แน่นอนในการวัด: U=5%(k=2)
ความสามารถในการวัดแบบทั่วไป
อุปกรณ์มาตรฐานแรงบิด
ช่วงการวัด: 0.282Nm~30kNm
ความไม่แน่นอน: Urel=3x10-4~1x10-3(k=2)
ช่วงการวัด: 2Nm-200Nm/20Nm~5kNm
ความไม่แน่นอน: Urel =5x10-5(k=2)
เครื่องวัดแรงบิดมาตรฐาน/เซ็นเซอร์แรงบิดความแม่นยำสูงและเครื่องมือวัด ช่วงการวัด: 10mNm~50kNm/0.02Nm-50kNm ความไม่แน่นอน: U=0.1%(k=2)/U=0.03%(k=2)
เครื่องจักรมาตรฐานแรงบิด
| เครื่องจักรมาตรฐานแรงบิดความแม่นยำสูง |
 |
| ข้อมูลจำเพาะ: 1Nm/10Nm/100Nm/200Nm/500Nm/1kNm/2kNm/5kNm/10kNm/20kNm |
| เกรด : ดีกว่า 0.005% (k=2) |
| หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งรายละเอียดอื่นๆ ตามที่ลูกค้าต้องการได้ |
| Conventional torque standard device |
 |
| ข้อมูลจำเพาะ: 10Nm/100Nm/200Nm/1kNm/2kNm/5kNm/10kNm/20kNm |
| เกรด: 0.03, 10.05, 10.1, 10.3 |
| หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งรายละเอียดอื่นๆ ตามที่ลูกค้าต้องการได้ |
| อุปกรณ์มาตรฐานแรงบิดอ้างอิง |
 |
| ข้อมูลจำเพาะ: 10Nm/100Nm/200Nm/1kNm/2kNm/5kNm/10kNm/20kNm |
| เกรด: 0.03, 0.05, 0.1,0.3 |
| หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งรายละเอียดอื่นๆ ตามที่ลูกค้าต้องการได้ |
| อุปกรณ์ปรับเทียบแรงบิดแบบอเนกประสงค์ |
 |
| ข้อมูลจำเพาะ: 20kNm/50kNm/80kNm |
| เกรด : 0.3 |
| วัตถุประสงค์: ใช้ในการสอบเทียบประแจไฮดรอลิก ประแจลม และตัวคูณ ฯลฯ |
| หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งรายละเอียดอื่นๆ ตามที่ลูกค้าต้องการได้ |
| เครื่องทดสอบประแจแรงบิด |
 |
| ข้อมูลจำเพาะ: 200Nm/1kNm/3kNm/5kNm |
| เกรด : 0.3 |
| วิธีการรวบรวมข้อมูล: อัตโนมัติ/ด้วยตนเอง |
| หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งรายละเอียดอื่นๆ ตามที่ลูกค้าต้องการได้ |
| มิเตอร์วัดกำลังไฟฟ้าแบบเทเลมิเตอร์ | |
 |
 |
| เครื่องวัดกำลังไฟฟ้าแบบเทเลมิเตอร์ทางทหาร | มิเตอร์วัดกำลังเพลาพลเรือน |
| ข้อผิดพลาดที่อนุญาตสูงสุด: ±0.5%FS | |
| ความเร็ว: (300-500)รอบ/นาที | |
| หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งรายละเอียดอื่นๆ ตามที่ลูกค้าต้องการได้ | |
สารละลาย
เคสทดสอบกำลังเพลา 1:
การทดสอบความเร็ว แรงบิด และกำลังของกลไกวาล์ว
ลูกค้า: สถาบันวิจัยเครื่องยนต์จีนเหนือ (สถาบันที่ 70)
กลไกวาล์วใช้พลังงานเป็นภาระในการทำงานจริง ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบผลิตภัณฑ์ จะมีการจำลองและคำนวณการใช้พลังงานเท่านั้นโดยไม่ได้ตรวจสอบจริง ผลการออกแบบได้รับการตรวจสอบและปรับให้เหมาะสมโดยการตรวจสอบกำลังจริงในการทดสอบบนโต๊ะทำงาน
เคสทดสอบกำลังเพลา 2:
การทดสอบความเร็ว แรงบิด และกำลังในการสตาร์ทเครื่องขับเคลื่อน
ลูกค้า: Rolls-Royce
เครื่องขับเคลื่อนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ และโหมดการสตาร์ทเป็นแบบสตาร์เทิร์นสองมุม ระหว่างการใช้งาน เกียร์ของกล่องเกียร์กลางมักจะเคาะ ระยะห่างของเกียร์จะเพิ่มขึ้น และเสียงผิดปกติก็จะเกิดขึ้น เมื่อตรวจสอบความเร็ว แรงบิด และกำลังของเพลาส่งออกของมอเตอร์ระหว่างขั้นตอนการสตาร์ท พบว่าระบบเพลามีแรงบิดกระแทกสูงเมื่อเปลี่ยนโหมดการสตาร์ท แรงบิดกระแทกนี้มีแนวโน้มสูงที่จะทำให้เกิดปรากฏการณ์ดังกล่าว จึงสามารถค้นหาสาเหตุหลักของความล้มเหลวของอุปกรณ์ได้
กรณีทดสอบความเค้นโครงสร้าง 1:
ต้นแบบตัวกระตุ้นครีบขนาดใหญ่พิเศษ การทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความเครียด
ลูกค้า: ฝ่ายตัวกระตุ้นครีบ
ตัวกระตุ้นครีบเป็นกุญแจสำคัญในการดำเนินงานที่สะดวกสบายของเรือ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา ในการทดสอบตัวกระตุ้นบนแท่นทดสอบ ตัวกระตุ้นจะติดเกจวัดความเครียดความต้านทานไว้ที่ชิ้นส่วนสำคัญที่อ่อนไหว
ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของความเครียดหลังจากรับน้ำหนัก เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงตามการออกแบบและรับรองการทำงานที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์
กรณีทดสอบความเค้นโครงสร้าง 2
การทดสอบความเครียดของการทดสอบการรับน้ำหนักแบบสถิตของดุมล้อ
ลูกค้า: แผนกอุปกรณ์ใบพัดแบบปรับระดับได้
อุปกรณ์ใบพัดแบบปรับระดับได้เป็นส่วนเอาต์พุตของกำลังของเรือ และดุมล้อถือเป็นส่วนสำคัญ การปรับปรุงการออกแบบให้เหมาะสมที่สุดเป็นประเด็นสำคัญที่นักออกแบบกังวลมาโดยตลอด ในการทดสอบบนแท่นทดสอบดุมล้อ เกจวัดความเครียดแบบต้านทานจะติดอยู่กับชิ้นส่วนสำคัญที่อ่อนไหวเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของความเครียดหลังจากรับน้ำหนัก เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของการออกแบบ
กรณีทดสอบการสั่นสะเทือนแบบบิดของเพลา
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบบิดของเพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
ลูกค้า: ฝ่ายหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ในระหว่างการใช้งาน การหมุนของเพลาของเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่สม่ำเสมอ ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนแบบบิดของเพลา เมื่อแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนเกินค่าที่กำหนด จะส่งผลต่อความปลอดภัยของเพลาและประสิทธิภาพการส่งกำลัง ก่อนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ย้อมด้วยน้ำมันจะออกจากโรงงาน การตรวจสอบการสั่นสะเทือนแบบบิดของน้ำมันจะช่วยให้ระบุได้ว่าการสั่นสะเทือนแบบบิดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั้นอยู่ในช่วงที่ออกแบบไว้หรือไม่
กรณีที่ 1 ของอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน
เครื่องชั่งขนาด 2 ตันเป็นมาตรฐานระดับประเทศของสถาบันมาตรวิทยาแห่งประเทศจีนและใช้สำหรับการตรวจสอบน้ำหนัก อุปกรณ์นี้ใช้โครงรับน้ำหนักและรองรับน้ำหนักแบบคมมีด อุปกรณ์ทั้งหมดมีรูปลักษณ์ที่ละเอียดอ่อน มีระบบอัตโนมัติในระดับสูง มีความแม่นยำในการวัดสูง และเป็นผู้นำระดับนานาชาติ
กรณีที่ 2 อุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน
อุปกรณ์ยกน้ำหนักใช้สำหรับปรับเทียบน้ำหนักอัตโนมัติ โดยใช้รูปแบบการยกน้ำหนักอัตโนมัติแทนวิธีการยกด้วยมือแบบเดิม ซึ่งช่วยลดภาระงานของพนักงานได้อย่างมาก มีระบบอัตโนมัติในระดับสูง และปรับปรุงประสิทธิภาพในการปรับเทียบน้ำหนัก
พันธมิตร
